05.02.01.03 Учебно-лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля III

Описание

Учебно-лабораторный должен быть предназначен для проведения комплекса теоретических, практических и лабораторных работ по изучению конструкции деталей и узлов, принципов и физических процессов, режимов и основных характеристик гидравлической тормозной системы автомобиля ВАЗ в курсах «Устройство автомобильной техники», «Эксплуатация автомобильной техники», «Конструкция и расчет автомобильной техники».
Описание. Стенд должен представлять собой вертикально установленную лицевую панель из фанеры в каркасе из алюминиевого профиля, шириной не менее 80мм и не более 100мм. На лицевую панель должна быть наклеена подложка из износостойкой плёнки с цветографическим фоновым изображением. На лицевой панели должны быть закреплены и взаимно функционировать реальные элементы гидравлической тормозной системы серийно устанавливаемой на автомобили переднеприводного семейства «ВАЗ», а именно: передний и задний тормозные узлы; узел главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов и педалью тормоза и бачком с датчиком уровня тормозной жидкости; регулятор тормозных сил; рычаг стояночного тормоза с тросом. Для обеспечения учебного процесса на лицевой панели стенда должна быть смонтирована контрольно-измерительная аппаратура (набор из четырех гидрозаполненных манометров для индикации изменения давления тормозной жидкости в гидромагистралях и одного вакуумметра для измерения разряжения в вакуумном усилителе смонтированных на лицевой панели стенда. Внутри каркаса стенда должен быть установлен вакуумный ресивер.
Состав. Лабораторный стенд «Гидравлическая тормозная система автомобиля III» в соответствии с описанием, учебно-методическое обеспечение, компрессор с рабочим давлением не менее 8 атм.
Технические характеристики: рабочая жидкость – вязкость не более 1500 мм2/с, объем 0,35 л; давление в гидроприводе не менее 4 МПа; вакуумметрическое давление вакуумного усилителя не менее — 0,04 МПа; давление в пневматической системе – не более 0,5 МПа; усилие на педали – не более 490 Н; свободный ход педали не более 5 мм; полный ход педали – не более 150 мм; электрическое питание (постоянный ток, номинальное напряжение 12В); потребляемая мощность – не более 180 Вт; габаритные размеры, не более 1200х350х810 мм, вес, не более 40 кг.
Практические и лабораторные работы:
1. Изучение конструкции и принципа действия тормозного управления с гидравлическим приводом;
2. Основные неисправности тормозного управления с гидравлическим приводом;
3. Основные работы по диагностированию и техническому обслуживанию тормозного управления:
3.1. Проверка трубопроводов и соединений;
3.2. Проверка работоспособности вакуумного усилителя;
3.3. Регулировка свободного хода педали тормоза;
3.4. Регулировка стояночной тормозной системы;
3.5. Проверка работоспособности регулятора тормозных сил;
3.6. Удаление воздуха из гидропривода;
3.7. Замена тормозной жидкости;
3.8. Замена тормозных колодок переднего тормозного механизма;
3.9. Замена тормозных колодок заднего тормозного механизма.
4. Исследование рабочих процессов приборов тормозного привода:
4.1. Определение статической характеристики вакуумного усилителя;
4.2. Определение статической характеристики регулятора тормозных сил;
4.3. Определение зависимости тормозного момента от давления в системе (для расширенной комплектации).